Wystartowała strona poświęcona tematyce projektowej Obowdnicy Olsztyna.

Zadania i założenia

Obwodnica Olsztyna ma za główne zadanie:

• przejęcie ruchu tranzytowego (krajowego i międzynarodowego) obecnie prowadzonego przez Miasto,
• poprawę dostępności transportowej do terenów rozwojowych Miasta dla lokalizacji funkcji komercyjnych ,
• poprawę warunków dojazdu do Olsztyna z satelitarnych osiedli mieszkaniowych (jedno i wielorodzinnych),,a także sąsiednich gmin

Równie ważnym zadaniem Obwodnicy jest podniesienie atrakcyjności pięknych terenów turystyczno – rekreacyjnych w okolicy Olsztyna poprzez zapewnienie szybkiego i bezpiecznego dojazdu.

Na Obwodnicę Olsztyna składać się będą trzy jej części:

• Obwodnica Zachodnia – droga krajowa nr 16,
• Obwodnica Południowa – drogi krajowe nr 16 i 51,
• Obwodnica Wschodnia – droga krajowa nr 51.

Obwodnica w układzie docelowym będzie posiadała dwie jezdnie po 2 pasy ruchu każda, z możliwością rozbudowy do przekroju 2 jezdnie po 3 pasy dla DK Nr 16 (Obwodnica Południowa).
 
W zakresie budowy Obwodnicy Południowej w układzie docelowym przewidziano wykonanie 6-eściu węzłów drogowych z czego 2 to węzły podwójne tzw. zespolone.
 
Termin zakończenia koncepcji  w zakresie DK 16 - Południowej Obwodnicy Olsztyna - koniec 2009 r Dla odcinka DK 51 - Północno- wschodniej Obwodnicy Olsztyna termin zakończenia prac koncepcyjnych będzie zależny od terminu uprawomocnienia się decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji dla DK51.